过去，粘贴在小区院墙、楼道里、大马路电线杆上的小广告被称作城市的“牛皮癣”，随着门禁设施的投入和清理整治力度的加强，这些小广告便转向了新的阵地——共享自行车。车筐、把手甚至车座，都成为了小广告的聚集地。面对这样的情况，各方采取了哪些应对措施？怎么样才可以让这类现象逐渐消失？

　　早高峰期间，地铁6号线通州北关站外骑着共享自行车来往的市民络绎不绝，当记者询问大家是否在骑车的时候看到过小广告，大部分市民的回答都是肯定的。

　　记者注意到，除了地铁站附近的共享单车上有小广告，马路边停放的共享单车也有的被贴上了小广告。小广告有的是纸张的形式，附着二维码和联系方式，粘贴在共享自行车车筐、把手等位置，还有的是印章的样式，直接盖在车座上。内容则大多是贷款、以及按摩等内容。市民们表示：

　　市民2：肯定影响市容。一个是共享自行车的形象就不太好了，再有就是有的小广告会贴在那个二维码上，就很影响使用。

　　市民3：的那种内容经常有，我觉得对孩子影响不好。因为大人肯定有鉴别能力，有的孩子也骑共享自行车，看到难免会好奇。

　　北京市京师律师事务所盛宇囡律师也指出，粘贴小广告的行为本身也存在着一定的违法性。

　　盛宇囡：首先，共享自行车上的广告内容很多本身就是违法的，什么色情按摩、违规开具发票、违法提取公积金、这些所谓的服务，本身可能会涉嫌传播淫秽物品罪、非法经营罪、非法获取个人隐私信息罪、诈骗罪、伪造证件罪等违法犯罪行为。《印刷业管理条例》第三条、《治安管理处罚法》第六十八条、《刑法》第三百六十四条等相关条款，也从小广告的印刷、传播及非法经营等方面做了规定，涉嫌刑事犯罪应由公安机关依法查处；其次，即使广告内容不违法，如果在未经允许的情况下在共享自行车上张贴广告，也属于违反法律行为。共享单车的所有权属于共享自行车的运营公司，没有经过运营公司的允许，在上面张贴广告的，就侵犯了公司的财产权益。根据《广告法》和《城市市容和环境卫生管理条例》，未经允许在共享自行车上张贴广告涉嫌侵权，运营公司有权追究相关责任。如果因这种行为致使车辆遭受损害的，按照我国现行的《治安管理处罚法》相关规定，故意毁坏公共及私人财物者，将面临5日至10日的行政拘留惩处，情节严重者，可能会被处以10日至15日拘留，同步罚金也高达500元至1000元不等；另外许多城市的地方法规也明确规定，擅自利用或组织张贴、涂写、刻画、喷涂、散发标语、宣传品和广告进行宣传的，将会受到处罚，例如我们北京市的《市容环境卫生条例》也有规定，这种行为可能会被处以罚款。

　　盛宇囡：这种附着在共享自行车上的非法小广告背后的套路很多，他们就是违反犯罪的温床，背后往往隐藏着巨大的风险和隐患，市民一旦轻易相信，很有可能会泄露个人隐私，遭受诸多经济损失，甚至走上违法犯罪的路子。广大市民自身要多些警惕，少些贪便宜和侥幸的心理，如果已经受骗，要及时拨打报警电话。遇到违法张贴小广告的行为，也希望市民朋友及时举报，为维护北京市的文明出行环境出一份力。

　　公开报道显示，本市多地城管执法部门、街道、公安等各方都曾对粘贴小广告的行为“亮剑”，那各家单车企业在清理小广告方面下了哪些功夫呢？记者注意到，地铁站门口滴滴青桔、美团单车、哈啰单车的运维人员都在一边整理摆放车辆，一边拿着小铲子清理着上面的小广告。

　　滴滴青桔：现在我们经常清理。他有时候把二维码啥的都给贴上了，市民骑车扫码扫不上。

　　哈啰单车：公司要求每天清理小广告是工作的一项，这边清完了不知道什么时候又给贴了一堆小广告，只能说我们见着一个清理一个。

　　陈若愚：滴滴青桔路面的运维人员将车身的小广告作为日常的“随手清”的要求，并定期进行专项的清理。团队配备了统一的清理工具。初期不法分子对车辆张贴小广告，我们会配置除胶剂、扁铲等工具，后来粘贴人员转变成了盖章和喷涂的模式，我们就更换成了化油剂等工具进行了清理。一些覆盖在开锁二维码上的小广告严重妨碍了我们的用户用车，很多违法诈骗的信息也夹杂在其中，造成了很大的隐患。后续滴滴青桔将持续扩大小广告的清理范围，加强清理力度，同时我们也积极配合主管单位开展一些专项行动，进行源头治理。

　　郭志杰：美团单车每天都会安排专人进行多轮的巡查和清理，确保共享自行车小广告能够及时被清理掉。同时我们也配备了专用的小铲子、除胶剂等工具，并且清理范围覆盖了城市的主要商圈、交通枢纽、居民区周边等共享自行车高频使用及停放区域。在技术的革新方面，我们会在车辆的车身上使用新型的防粘贴涂层，一定程度上降低了小广告的附着性，便于后续的清理。

　　郭志杰：小广告张贴者的流动性比较大且隐蔽性强，很难从源头上进行遏制，他们经常在深夜或监控盲区进行张贴，导致我们难以当场发现并制止，而且有一些小广告是采用强力胶水，清理以后仍会留下痕迹，严重影响车辆外观。接下来在持续加大清理力度的同时，也需要加强与城市管理部门公安部门的深度合作，建立联合执法机制，共同打击小广告张贴行为。

　　在采访中，有单车运维人员也向记者表示，尽管他们看到就会随手清理，但常常早上清理晚上又被贴上，要想让共享自行车不成为不良小广告的“共享广告位”确实存在困难。中国人民大学公共政策研究院执行副院长毛寿龙建议，各方除了要加大力度，形成合力，也能够使用多种形式鼓励市民去参加了，让不良小广告无处遁形。

　　毛寿龙：比较有效的办法是相关部门对它进行有目的的清除，增加粘贴小广告的人员成本。还有就是针对比较密集的场所集中打击非常重要的，执法人员依照有关规定法律依据进行处罚会更好一点。同时鼓励老百姓也加入监督的行列，假如发现有人贴小广告，就可以有法律依据，或者说有相关的政策依据去制止。也可以市民拍下小广告照片，然后把它清理掉再拍下对比照上传，公司就给他一次免费的骑行，这也是一个非常好的方法。

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